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广汽埃安i60亮相工信部,定位为AIONV混动版,提供增程和纯电两种动力。增

广汽埃安i60亮相工信部,定位为AIONV混动版,提供增程和纯电两种动力。增

广汽埃安i60亮相工信部,定位为AIONV混动版,提供增程和纯电两种动力。增程版搭载1.5L增程器,纯电续航160公里;纯电版电机功率为150kW和165kW。车身尺寸为4685×1854/1876×1660mm,轴距2775mm,空间宽敞。配置上可选激光雷达、天窗等,提升智能化和个性化。i60的推出丰富了埃安产品线,有望在新能源市场掀起新波澜。新车申报
奔驰GLC纯电版国内谍照800V架构、大空间、强动力、超快充,把纯电该有的优势都

奔驰GLC纯电版国内谍照800V架构、大空间、强动力、超快充,把纯电该有的优势都

奔驰GLC纯电版国内谍照800V架构、大空间、强动力、超快充,把纯电该有的优势都堆上了,这是不是豪华品牌纯电反攻的信号[doge]接下来就看价格和实际表现啦,我觉得国内的新能源做的还是蛮好的,买这个车的人都是为了单纯买个标吗?​​​
全新MG4vs海豚,到底怎么选,我来告诉你!​​​

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新款北汽极狐阿尔法T5前脸设计更简洁,取消黑色装饰条,车长增至4760mm,轴

新款北汽极狐阿尔法T5前脸设计更简洁,取消黑色装饰条,车长增至4760mm,轴

新款北汽极狐阿尔法T5前脸设计更简洁,取消黑色装饰条,车长增至4760mm,轴距保持2845mm。动力提供单电机版,功率185kW和200kW,高配搭载5C快充电池,15分钟补能500公里。升级后的尺寸和快充技术增强了竞争力,有望在纯电中型SUV市场中脱颖而出。新车资讯​​​
之前去试驾的时候,感觉领克的朋友对一些配置要不要做标配还有些纠结,现在看最终还是

之前去试驾的时候,感觉领克的朋友对一些配置要不要做标配还有些纠结,现在看最终还是

之前去试驾的时候,感觉领克的朋友对一些配置要不要做标配还有些纠结,现在看最终还是保留了,而且更难的的是,领克的朋友送了我一个手机,我觉得很有必要把这份美好传递下去,大家记得转发啊!领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起​​​​
昨天四万二买了一台18年的飞度跑了九万公里了,你们觉得值得吗​​​

昨天四万二买了一台18年的飞度跑了九万公里了,你们觉得值得吗​​​

昨天四万二买了一台18年的飞度跑了九万公里了,你们觉得值得吗​​​
比亚迪首席科学家廉玉波的宣言揭示了战略本质:“我们正将新能源汽车领域积累的机电一

比亚迪首席科学家廉玉波的宣言揭示了战略本质:“我们正将新能源汽车领域积累的机电一

比亚迪首席科学家廉玉波的宣言揭示了战略本质:“我们正将新能源汽车领域积累的机电一体化技术向机器人产业迁移。”这句话的含金量,有一天你们一定会懂​​​
零跑现在订单稳定1万以上,产能也进一步爬坡直播时说要做好拿到新势力榜单第一的准备

零跑现在订单稳定1万以上,产能也进一步爬坡直播时说要做好拿到新势力榜单第一的准备

零跑现在订单稳定1万以上,产能也进一步爬坡直播时说要做好拿到新势力榜单第一的准备,8月第一周就拿下了。​​​
这应该是比亚迪“最丑”的车了,但是却在日本汽车市场深受追捧!说实话,这车的颜值在

这应该是比亚迪“最丑”的车了,但是却在日本汽车市场深受追捧!说实话,这车的颜值在

这应该是比亚迪“最丑”的车了,但是却在日本汽车市场深受追捧!说实话,这车的颜值在我们国内算是最丑的了,但是日本用户却非常喜欢这种设计的车型,两座车,内部空间也相对较大,比亚迪6月份在日本卖出了514辆,超过了菲亚特、诺雷、起亚、通用和福特等一众品牌。不知不觉,比亚迪在日本纯电车市场已经打败了大部分日系品牌,挺有意思的吧?
头两天全新问界M7登上工信部,咱们先抢先看了一下配置,现在海岛蓝新配色登场,直接

头两天全新问界M7登上工信部,咱们先抢先看了一下配置,现在海岛蓝新配色登场,直接

头两天全新问界M7登上工信部,咱们先抢先看了一下配置,现在海岛蓝新配色登场,直接圈定了心动色。我这次依然会选择大五座版本,3030米轴距,搭配5080车长,以及1999宽,实打实的大空间,真舒享。新车支持增程、纯电双动力,增程版续航超1600公里,按照这个续航估算,全新问界M7满续航可从山东到广东,我都想尝试从烟台出发,直奔深圳,从渤海湾到大鹏湾来一场说走就走的旅行!全新问界M7首搭舱内激光雷达辅助驾驶进阶方面,相比于之前Pro版纯视觉的方案,可以实打实地增加远距小目标检测能力,识别更精准更全面,带来了前向AEB、后向AEB的全能守护,关键时刻帮你一把,这是其它辅助驾驶车型所远远达不到的,有着“断代式”领先的守护。颜值吸引,实力种草,超能配置,国民级选择,国民神车再进化,今年买车就选全新问界M7。
说实话,以前总觉得新能源车拖家带口出门,续航是个坎,老得规划充电。全新问界M7这

说实话,以前总觉得新能源车拖家带口出门,续航是个坎,老得规划充电。全新问界M7这

说实话,以前总觉得新能源车拖家带口出门,续航是个坎,老得规划充电。全新问界M7这个增程版直接把续航干到1600km+,从山东开到广东都不用补能,这下是真没焦虑了。更让我心动的是,它首次上了个舱内激光方案,配合华为那套智驾系统,对车里大人小孩的保护又多了一层,这才是家用车的终极安全感吧。全新问界M7满续航可从山东到广东全新问界M7首搭舱内激光

连续两款车被爆出大问题,而且都是旗下的重要车型,目前来看都和零部件有关,我觉得供

连续两款车被爆出大问题,而且都是旗下的重要车型,目前来看都和零部件有关,我觉得供应链和耐久测试部门要查查管管了。​​​
朋友们,鸿蒙智行放了个大招!全新问界M7正式亮相了,这个海岛蓝新配色真的绝美,像

朋友们,鸿蒙智行放了个大招!全新问界M7正式亮相了,这个海岛蓝新配色真的绝美,像

朋友们,鸿蒙智行放了个大招!全新问界M7正式亮相了,这个海岛蓝新配色真的绝美,像把星辰大海穿在了身上。关键是内在也超有料,增程版续航高达1600km+,从山东跑到广东轻轻松松。智驾方面首次配备了舱内激光方案,又多了一重安全保障,爱了爱了!全新问界M7满续航可从山东到广东全新问界M7首搭舱内激光
都到八百了,续航焦虑彻底消失了,太顶了的,主要是特斯拉续航很扎实。好多车anyc

都到八百了,续航焦虑彻底消失了,太顶了的,主要是特斯拉续航很扎实。好多车anyc

都到八百了,续航焦虑彻底消失了,太顶了的,主要是特斯拉续航很扎实。好多车anycar特斯拉​​​
上周各家销售数据,比亚迪5.48万辆零跑0.92万辆拿到新势力第一,小鹏0.79

上周各家销售数据,比亚迪5.48万辆零跑0.92万辆拿到新势力第一,小鹏0.79

上周各家销售数据,比亚迪5.48万辆零跑0.92万辆拿到新势力第一,小鹏0.79万辆第二,银河0.76万辆第三,问界0.7万辆,小米0.68万辆。​​​
坦克500这次换代真是太亮眼了。越野配置特别强大,还有两种混动系统:一种是纯电长

坦克500这次换代真是太亮眼了。越野配置特别强大,还有两种混动系统:一种是纯电长

坦克500这次换代真是太亮眼了。越野配置特别强大,还有两种混动系统:一种是纯电长续航,适合城里跑;另一种是四驱机械结构,不管沙漠还是泥地都轻松搞定,越野迷们有福了。智能化也提升了不少,激光雷达和各种传感器一起工作,辅助驾驶功能特别全面,还有个“小蓝灯”提示,感觉特别有面子。车里的豪华感也很到位,Nappa真皮座椅、车载冰箱、后排的大屏幕都可以手势操作,长途坐车都变成享受了。二排座椅还能变身1.8米的大床,露营爱好者们真是太喜欢了。新出的敦煌绿颜色超好看。预售还送了很多礼包,还有夜视和按摩功能。两小时内订单就突破了7000,大家都特别喜欢。这次坦克500真是把智能和越野完美结合了,谁说越野车不能舒服又科技。坦克500这次做到了。全新坦克500智享版开启预售
平台如果大改,说明一开始没想清楚,比如CMA和SPA推出的时间已经很早了,到今天

平台如果大改,说明一开始没想清楚,比如CMA和SPA推出的时间已经很早了,到今天

平台如果大改,说明一开始没想清楚,比如CMA和SPA推出的时间已经很早了,到今天都还能制作非常有优势的油车。这一点看看吉利的中国星就知道了,星瑞、星越L还是很强,不是吗?CMA不强的地方是新能源,欧洲做这个平台的时候考虑的是T型电池,中国用户哪里能接受这种东西。于是CMA就开始不断的改,改空间,改大电池,CMA一开始是只支持到2840mm,那还是油车的重量,总之都是亡羊补牢的操作,肯定没有一开始就考虑到的效果好。通用也是一样,D2就是个油车,但是中国用户需要PHEV,加电池也不好加,还不能影响配重。好的平台服役期非常长的,比车型长很多,发动机也是一样的道理。为了让大家保持新鲜感,最好动不动就改个名字或者加个后缀。【来自懂车帝车友圈】
修复场开始🔛我的v23这一面儿撕开竟然也挺好看[捂脸哭][捂脸哭]旁边开G的大

修复场开始🔛我的v23这一面儿撕开竟然也挺好看[捂脸哭][捂脸哭]旁边开G的大

修复场开始🔛我的v23这一面儿撕开竟然也挺好看[捂脸哭][捂脸哭]旁边开G的大哥围着23逛了好几圈还问了点尖锐问题最后结论是这车可以给媳妇买一台开着玩真有样儿大v聊车汽场全开​​​
TotemGTélectrique​​​

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尊界S800不仅是一款豪车,它代表了中国高端制造的崛起。通过央视直播探厂,大家得

尊界S800不仅是一款豪车,它代表了中国高端制造的崛起。通过央视直播探厂,大家得

尊界S800不仅是一款豪车,它代表了中国高端制造的崛起。通过央视直播探厂,大家得以一窥这款百万级豪车背后的精湛工艺。从精度要求极致的冲压车间,到1600个AI质检点的焊接车间,再到精密的涂装工艺,每一处细节都展现了尊界对完美的追求。特别是中控旋钮的设计,采用了华为Mate70同款的巴黎饰钉,精度高达1毫米,1300℃真空烧结工艺将其打造成几乎可媲美珠宝的精细品。而星空顶上618个光点的排列,每一处都要求精准到毫米级别,质检员需通过手指触摸感知瑕疵。尊界S800的木饰板来自同一块进口原木,工艺周期长达480小时,挑选率极低,保证了每一块木纹的自然流畅。所有这些细节,构成了对“值得”的追求——不靠炫富堆料,而是通过极致工艺赋予产品真正的价值。值得一提的是,尊界联合220家供应商共同突破行业技术难题,推动了中国高端制造的整体进步,重新定义了国产豪车的制造标准。撒贝宁探尊界工厂隔空连线余承东尊界推动中国汽车工业技术升级