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真要哭死了,21年落地34万买的沃尔沃XC60,开了7万多公里,前几天问了一个做

真要哭死了,21年落地34万买的沃尔沃XC60,开了7万多公里,前几天问了一个做

真要哭死了,21年落地34万买的沃尔沃XC60,开了7万多公里,前几天问了一个做二手车的朋友,说收车只能给到13万,相当于四年赔进去21万,平均一年赔5万多,我问他为什么收车价这么低,他说现在新车落地也才22万出头,二手的能卖出去就已经很不错了,我自己也不太懂车,不知道有没有被坑,当初买XC60觉得沃尔沃比较安全,又是豪华品牌,开着挺有面子的,真没想到能亏这么多!
老百姓选车,能上汉兰达就不要任何的同价SUV!别说什么同价格的电车多省钱,省

老百姓选车,能上汉兰达就不要任何的同价SUV!别说什么同价格的电车多省钱,省

老百姓选车,能上汉兰达就不要任何的同价SUV!别说什么同价格的电车多省钱,省油是真的,省钱可不一定,高保险费用千万别出保,高贬值率,卖车的时候你就知道什么叫肉疼了还有什么插电式混动就更不值得入手了,尤其是增程式混动还给你配个东安发动机,高速油耗比纯油高,低速又不如纯电痛快,纯属就是工业垃圾给你配个沙发冰箱大彩电只要你不在乎汉兰达的内饰LOW,从空间到油耗,从耐用到保值,这才是王者咋们老百姓要的是什么?少赔钱,少花钱,这就是丰田的优势买车求“稳”汉兰达还是首选吗?
全新奔驰GLC的外观现在BBA新车型的外观都好激进啊......​​​

全新奔驰GLC的外观现在BBA新车型的外观都好激进啊......​​​

全新奔驰GLC的外观现在BBA新车型的外观都好激进啊......​​​
全新奔驰GLC内饰图曝光~39.1英寸中控大联屏,先不说用料如何,但内饰的细节还

全新奔驰GLC内饰图曝光~39.1英寸中控大联屏,先不说用料如何,但内饰的细节还

全新奔驰GLC内饰图曝光~39.1英寸中控大联屏,先不说用料如何,但内饰的细节还是很有设计感,新车在9月8日慕尼黑车展全球首秀。​​​
前几天陪朋友去看车,本来目标是某新势力中型SUV,结果他看完智界R7当场就想下定

前几天陪朋友去看车,本来目标是某新势力中型SUV,结果他看完智界R7当场就想下定

前几天陪朋友去看车,本来目标是某新势力中型SUV,结果他看完智界R7当场就想下定。问为啥,他说:“不到25万,激光雷达全系标配,还有零重力座椅和HUAWEI SOUND,这配置放以前得四五十万吧?确实,现在买车的人不傻,谁给得多...
优惠近10万,奥迪Q5L真的太香了!全款仅需30万,2.0爆发190马力,轴

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优惠近10万,奥迪Q5L真的太香了!全款仅需30万,2.0爆发190马力,轴距超2.9米,你喜欢吗?(图片来源于网络)
[小鲨帮选车]合资中型suv胜达 才19.58万多

[小鲨帮选车]合资中型suv胜达 才19.58万多

今天小编在中型suv里挑了一款车介绍给大家,它就是胜达。接下来就让我们看看它。首先从外观来看,胜达前脸设计十分舒服,配合多辐式进气格栅,十分有辨识度。再配合头灯,造型十分的运动。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度...
不到60万24库存新款柴油普拉多以后估计不会有人拿货了国内有优惠大的资源滴

不到60万24库存新款柴油普拉多以后估计不会有人拿货了国内有优惠大的资源滴

不到60万24库存新款柴油普拉多以后估计不会有人拿货了国内有优惠大的资源滴滴出口去[墨镜]祝师傅甄选车汽场全开丰田霸道24款柴油霸道2.8T白黑黑黑配置:7坐,18铝轮,八速变速箱,双差,蠕行,二档起步,三种驾驶模式,电子手刹,防侧滑,智能卡,一键启动,多功能方向盘,半液晶仪表,8寸屏带倒影,圆灯带LED,前4后4倒车雷达带主动刹车,拖钩,雾灯,手动丝绒座椅,三区空调,110升油箱。
作为别克SUV家族的中流砥柱,越级大五座SUV昂科威Plus一直就比别人多10%

作为别克SUV家族的中流砥柱,越级大五座SUV昂科威Plus一直就比别人多10%

作为别克SUV家族的中流砥柱,越级大五座SUV昂科威Plus一直就比别人多10%,昂科威Plus标配2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱的“双十佳”动力组合,兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油。底盘采用大尺寸全框式副车架与液压衬套,以更扎实的用料为用户带来“多10%”的舒适驾控品质。昂科威Plus不仅拥有越级车身尺寸,并同级唯一标配前排双层夹胶隔音玻璃和ANC主动降噪科技,打造可媲美豪华车型的静谧宽适空间。智能座舱标配30吋一体式6K弧面屏,可通过OTA持续升级的智能互联系统常用常新,满足用户不同场景下的使用需求。昂科威家族2025年1-8月销量已突破10万台,其中昂科威Plus月均交付超1万台,同比增长超过200%,成为15-20万级最畅销的燃油SUV。【来自懂车帝车友圈】
2024款昂科威Plus真实车主谈感受2024款昂科威Plus真实车主谈感受

2024款昂科威Plus真实车主谈感受2024款昂科威Plus真实车主谈感受

2024款昂科威Plus真实车主谈感受2024款昂科威Plus真实车主谈感受——关于长途驾驶国庆长假,从广东到福建再返回,全程大概1300多公里,基本上都是高速加国道。走了一小段乡村公路。1)油耗:先说说油耗啊。高速上开自适应巡航。其他道路普通正常驾驶模式。道路路况正常,拥堵不算很严重。油耗大概8左右。油耗这玩意好像跟路况、天气、驾驶习惯都有关系。我本人驾驶不算激进,但是也不算肉,所以踩油门可能不算很轻柔。基本上油耗在8.6~7.2来回浮动。没细算。但是开自适应巡航就不同,系统自动给油我感觉挺猛的。尤其是避开前车后的提速,能感觉油门轰鸣,车速提的很快。比我正常自己驾驶要猛烈。所以开巡航可能也不省油。我也不知道其他人的6和5怎么开出来的,听说还有3的,我是没这个水平了。爱咋地咋地吧。2)辅助驾驶车道保持功能在光线好、道路标线清晰的情况下,还算有用。驾驶中有一次分神,车道保持纠偏了。绝大多数情况下还是我自己在控制方向,所以有时候改变车道不打转向灯的时侯,时不时被系统“抢”一下方向盘,当然它也拗不过我。3)路况和高速行驶开车过程中,高速上,有一次遇到一个车子,在我前方两辆车之前,估计是司机走神了,自己蹭到高速最左边的护栏了,一片灰尘扬起后,那部车辆靠边,我路过的时候看到车子左边擦了一大片。幸亏离我远,没有影响我的驾驶。另外一天,遇到一个在高速最左侧车道停车的。开着紧急灯,是白天,我观察到了,避开了。这家伙不知道啥情况哦。好危险。塞车遇到走应急车道的,在一个隧道口警察蜀黍拦车了,都罚了,听说深圳是罚3000,记6分?反正没有特殊情况,我不走应急车道,罚了只能说他们活该了。其他时间驾驶感觉很舒适,车子转向灵活、底盘稳健。遇到过一个坡,能感觉车子瞬时腾空了,好像系统工作了一下,减速来着,估计是什么牵引力系统干的吧。反正就一下,也没所谓。4)特殊天气遇到几次下雨,自动感应雨刮工作还算不错,基本上设置好不用怎么调整了。5)驾驶位座椅驾驶位座位总体还算舒适,但是确实比轿车驾驶起来腰部缺少一点点支撑。我买了头枕腰枕,但是腰枕感觉又顶的过头了,基本上没使用。后面还是得找个舒服的腰撑。副驾反正是家里领导坐,她爱咋调整我就不管了。6)其他附属设备空调还算给力,就是前挡的贴膜太烂了,暴晒的时候还是不是很舒服。天窗没用过,家里领导怕晒黑,那玩意确实没啥用,没有吧,觉得少点啥,有了吧,又觉得挺鸡肋的。还有漏水的隐患。流媒体后视镜在雨天有时候会糊掉,脏了就模模糊糊。轮胎胎压228~236,感觉左后有点偏低,问4s师傅又说没啥事。保养的时候师傅给充了点。地板我没买垫子,用的就是原厂配的那个带2个窟窿的垫子,挺好的。也不准备买全包脚垫。刹车踏板确实比油门高不少,适应了之后算勉强接受吧。这一点设置没太理解厂家的设计理念。干嘛弄那么高呢。总体感觉:相当满意。毕竟我是从手动挡过渡来的,有点鸟枪换炮的感觉。各种设置都挺满意的。什么顿挫,什么拖拽,都没有,再怎么说,十来万的suv也比我的1.6手动挡好一百倍。山路驾驶也是得心应手。另外就是满大街都是suv啊,而且黑色的居多,国人还是喜欢suv哦。回到深圳刚好5000多一点,做了首保。几十分钟完事儿。听说十一卖的挺好,也是好事,保有量越多,后续维修保养越容易。我是车主,不吹不黑,不用捧着谁唠嗑,也不用故意贬低。正常感受。后续再有新的感受再唠。附上几张随手拍,调整调整心情。