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8月5日下午，随着联合反潜科目演练结束，参加中俄“海上联合-2025”联合演习的中俄舰艇编队按计划完成全部海上科目演练，自8月6日起转入海上联合巡航。8月3日，中俄海上舰艇编队抵达符拉迪沃斯托克附近某海空域，开始为期3天的...

中俄联合演习极有可能近距离遭遇美日英多国联合演习 近期我国权威媒体发布消息，中俄两国海军联合演习的过程中，解放军的战舰通过喊话驱逐和警告恶意靠近我们演习范围的他国军机和战舰。虽然在消息中并没有明确的提到是哪个...

三国舰机无视警告，要强行加入中俄联演舰队，接下来一幕让它们全都老实了据我军134舰官兵向央视透露，中俄“海上联合-2025”联演期间，“一些国家”的飞机和舰船不断出现在中俄联演舰队周边，一时间“波涛汹涌，暗流涌动”。而俄媒方面的报道则更加直白，RT电视台报称，美、日、韩三国军机和舰船无视中俄方面的警告，不断抵近干扰联演舰队，甚至一度想要强行插入正在航行中的编队。这次联演中俄共派出2艘052D驱逐舰、1艘903补给舰、1艘潜艇支援舰、1艘无畏级反潜舰和1艘20380型护卫舰组成水面舰队，空中有俄军伊尔-38反潜巡逻机，水下还有中俄潜艇。美日韩舰机想利用联演舰队可能存在配合不够默契的问题，以突然抵近穿插的方式扰乱编队阵型。然而据俄媒援引知情人士透露，联演舰队一边由134绍兴舰（052D）发出语音警告，一边迅速形成严密的海上阵型，双方配合极为默契，没有给美日韩舰机任何可乘之机。更关键的是，052D驱逐舰开启防空预警模式，其他舰只也坚决保持航向、航速不变，如果对方舰只不改变航向的话，可能因为阻挠联演舰队航路而导致碰撞。俄媒称，联演舰队展现出高水准的专业操作以及勇敢作风，再加上自身舰只无论吨位还是综合性能都不落下风，最终美日韩舰机不得不老实转向，远离联演舰队所处海空域。结合央视与俄媒报道来看，美日韩舰机从我方舰队通过对马海峡，航经日本海，直到中俄联演舰队展开海上演练，不断地进行抵近和试探，而高潮就是对联演舰队进行“插队”式干扰。其中美军主要出动驻日本的反潜巡逻机，日韩则出动了军舰和海上巡逻机。由此看来，中俄将此次海上联演主题定为“联合维护战略通道安全”和“联合应对西太安全威胁”是既准确更必要的。因为在美国的施压和撮合之下，美日韩准军事集团正在一步步成形。

不看不知道，一看吓一跳，原来老美在全球的军事部署这么霸道！难怪除了中俄，全球其他国家对老美都噤若寒蝉。美国在全球布置了好多军事基地，基本上在世界各地都有据点，有了这些基地美国就能把战火挡在海外不让国内受到影响。美国把全球分成六大战区，每个区域都有对应的军事基地，这是一种系统的安排，不只是按照地理划分，更是围绕自己的战略利益。比如北方军事基地守着自己本土，南方军事基地盯着中南美洲，欧洲、中东、非洲、印太各有分工，每个区域都有自己的指挥体系，而且实力非常强大。在所有战区里印太军事基地特别受美国重视，这个战区范围非常广，连着亚洲几个大国，美国第七舰队就在日本附近，这些年经常出现在中国周边。尤其是台海局势紧张时，这支舰队的存在会让地区更敏感，美国通过这种方式希望维持太平洋的优势和话语权。至于美国为什么总是盯着中国和俄罗斯看，背后原因也很简单，现在全世界能直接给美国本土带去严重威胁的国家除了中国就是俄罗斯。两国有先进的远程打击武器，比如洲际导弹和核潜艇让美国非常警惕，正因为这样，美国才会围绕着这两个国家调整自己的全球战略，不管是防御还是围堵，目的就是防止自己受到影响。这种军力部署已经持续了很久，改变了国际格局也影响了不少国家的发展思路，美国用密集的海外基地和分区规划来保护大本营，遇见能威胁本土的对手就会全力应对，这样的做法已经成了惯例。对于美国这种安排大家怎么看呢？欢迎把你的想法写在评论区。

动了俄罗斯的蛋糕？俄方开始对中国下手，关系再好也得多留个心眼。谁都没想到，中俄这对“哥俩好”突然在经济上出了点小状况，就在7月30日，俄罗斯直接把中国几家主力卡车品牌拉入了“黑名单”。东风、福田、一汽解放、汕德卡统统中招，9款车型被俄罗斯技术监督局明令禁售，这消息一出，圈内震惊，圈外吃瓜。圈内人盯着名单面面相觑，这些常年跑俄线的主力车型突然“折戟”，背后牵扯的供应链和市场布局让人头皮发麻。圈外网友却看得热闹，对着“刹车系统不达标”“噪音超标”“紧急呼救设备缺陷”等官方理由评头论足。但老司机们都明白，这串技术性词汇更像层窗户纸，要知道这些车型在国内经过严苛认证，出口前也做过针对性适配，如今集体“掉链子”，恐怕不是简单的质量问题。这场突如其来的禁售风波，更像是中俄商用车贸易暗涌的一次集中爆发。中俄刚在海上联合军演完，军舰还在一起跑着，战术协同那叫一个默契，前脚刚演习完，后脚俄罗斯就给中国卡车断了道，太难不让人琢磨是不是“笑里藏刀”。军事上是铁哥们，经济上怎么突然变脸？说到底，俄罗斯这是动了“本土保护”的心思，看到中国车企这两年在俄市场风生水起，坐不住了。当西方车企因制裁纷纷撤资离场时，中国卡车品牌正踩着油门抢占空位，汕德卡单枪匹马就啃下14%的市场份额，东风、福田等巨头也在广袤的西伯利亚公路上刷出存在感。这种突进让莫斯科的本土厂商坐立难安，曾经占据半壁江山的自家品牌，如今连残羹冷炙都难分到。即便克里姆林宫嘴上喊着“深化合作”，政策却已悄悄拧上了阀门。技术认证标准陡然拔高，安全审查流程愈发繁复，关税调节的杠杆也暗暗偏向本土企业，这哪是政策收紧，这就是精准狙击。再加上在西伯利亚那种零下三四十度的鬼天气，保温和耐用性成了硬伤，要知道，中国车是在温带城市路况下研发测试的，到了极寒地带一下子就暴露短板。俄罗斯消费者一边抱怨，一边观望，政府这边也就顺水推舟，干脆从政策上立规矩，要求中国企业本地建厂、本地认证、甚至本地生产。这就不是在赶人，而是逼你入圈，谁留下来就得按我规矩走。从俄罗斯的角度看，这样操作也不奇怪，一方面他们要维持和中国的战略合作，另一方面又不能让本土制造彻底沦陷。特别是在全球大国之间的竞争格局下，俄罗斯得给自己留点后路和余地，不可能把所有经济支柱都交给中国，哪怕政治上是朋友，经济上也得算账分清楚。俄方还放出信号，说不排除欧美车企将“部分回归”，这背后的地缘政治信号就更复杂了，一旦国际品牌杀回俄罗斯，中国车企这几年积累的市场份额就可能被重新洗牌。对于还没在俄本地设厂的中国品牌来说，处境会越来越被动，而且这事还不是俄罗斯一国的独角戏。像东南亚、中东、南美这些新兴市场，对汽车进口的审查也在加强，谁都不愿意当别人的“倾销地”，中国车企必须得换挡提速，从“便宜实用”走向“高端智能”。其实这场“禁车风波”更像是一次中俄关系中的“体检报告”，它暴露了合作中的压力点，也提醒中国企业，光靠政策红利和市场空缺，不可能长久立足，真正走出去，还是得靠产品硬实力和全球化布局。看上去俄罗斯挑的是技术毛病，实际盯的却是市场主动权，中国车企在这场博弈中得到了锤炼，也获得了警示。依赖谁都不是长远之计，未来真正的出路，是走向技术驱动、品牌主导的全球路线，只有做到“打得出去，站得住”，中国制造才能在更多国际市场上拥有话语权。别怕试探，也别怕挑战，因为任何危机里都藏着升级的机会，国际市场不是友谊赛，是淘汰赛——能留下的，从来只有进化过的强者。信源：观察者网——2025-08-01——《俄罗斯禁售部分中国品牌卡车，为哪般？》

最近有个俄罗斯战略专家说了句话，意思是中国要是一直这么不偏不倚，俄罗斯可能得换个方向走了。这话听着像是分析国际形势，其实藏着点俄罗斯的怨气。那咱就掰开揉碎了说说，为啥俄罗斯会有这种想法，中国的中立到底是咋回事，又带来了啥影响。先把中国的中立掰开了说。自俄乌开打那天起，中国的态度就没含糊过：要谈，别打。具体做的事也明摆着，没跟着欧美去卡俄罗斯的脖子，像能源、粮食这些生意，该做还做；但也没给俄罗斯递过一枪一弹，始终说要避免冲突升级。这不是怕事，是中国几十年的外交老规矩—不干涉别国内政，谁的事谁自己商量着来。俄罗斯为啥会有这想法？看看他们现在的处境就明白了。西方那些制裁铺天盖地，从银行被踢出SWIFT，到芯片、机床这些关键东西买不到，连卖石油都得打折。他们肯定盼着中国能更“给力”点，不光是做生意，最好能在国际上替他们多说几句硬话，甚至在军事上搭把手。这种心情能理解，就像一个人被一群人围着，身边有个能打的朋友，肯定希望朋友能往前站站。但中国有自己的盘算。中俄关系再好，也不是绑在一根绳上的蚂蚱。中国跟俄罗斯搞能源合作、用人民币做生意，这是互惠互利，不是谁帮谁。真要是给了武器，那性质就变了，西方立马能找到借口联合起来对付中国，到时候中国的外贸、科技发展都会受影响，得不偿失。而且，中国在国际上朋友多，很多发展中国家都看着呢，要是选边站了，怎么再去劝别人“有话好好说”？说起来，中国的中立其实帮了不少忙。对俄罗斯来说，中国买他们的石油、天然气，用人民币结账，等于给他们的经济开了个“透气口”。去年中俄贸易额都突破2400亿美元了，能源占了一大半，这比送几车武器实在多了。对乌克兰那边，中国没少给人道主义援助，还一直跟他们说“愿意帮忙推动谈判”，没把路堵死。对整个国际社会来说，要是连中国都选边站了，那这场仗可能就真停不下来了，到时候全球粮食、能源价格更得飞上天，谁都没好处。再往大了看，这事儿背后是国际格局的较劲。美国和欧洲巴不得中俄彻底绑在一起，这样他们就能名正言顺地搞“群殴”。俄罗斯那位专家的话，说不定也被西方拿去做文章，想挑拨中俄关系。但明眼人都清楚，中俄不是军事同盟，中国的中立恰恰让西方没抓到把柄。就像去年G20峰会，中国领导人跟普京见面，也跟泽连斯基通电话，两边都不得罪，这才能在中间传话。当然，俄罗斯心里的疙瘩也不是一天两天能解开的。他们在战场上耗得越久，对外部支持的渴望就越强烈。但真要让他们因为这个就疏远中国，也不现实。毕竟，除了中国，谁还能在能源、粮食、工业产品上给他们这么大支持？西方是指望不上的，印度、土耳其那些国家，说到底还是看利益办事，远不如中国靠谱。国际上对中国的中立评价也有意思。欧美媒体天天喊“中国不中立”，但他们拿不出中国给俄罗斯送武器的证据，只能盯着中俄贸易说三道四。反倒是巴西、南非这些金砖国家，还有东南亚那些国家，都觉得中国这么做对，“别火上浇油”才是正经事。这说明，中国的中立不是孤芳自赏，是符合大多数国家利益的。说到底，俄罗斯那位专家的话，更像是一种情绪表达。真要让俄罗斯换方向，哪那么容易？中俄在反霸、多极化这些大方向上是一致的，这才是两国关系的根。中国的中立也不会因为谁的几句话就变，这是从自己的国家利益和国际责任出发的选择。未来俄乌冲突不管怎么发展，中国估计还是会一边做生意，一边喊着“坐下来谈”—这看似矛盾，其实是当下最聪明的做法。

中美对抗原来只是幌子？特朗普真正目的暴露，中国可能是唯一打破美计划的国家。美媒分析，特朗普的愿景可能是中俄美三分天下。但事实上美国只想让中国当廉价商品工厂。2018年，美国开始对中国商品加关税，表面理由是打击某些化学品流入，但这只是个幌子，深挖下去，特朗普可能想通过贸易战、科技封锁，把中国挤回全球产业链的低端，重新当美国的“廉价商品工厂”。同时他还想拉拢俄罗斯，拆散中俄关系，搞出一个美国主导的三强格局，差不多是冷战时期那种大国分地盘的玩法。这样的策略听着挺高明：一边压着中国，一边稳住俄罗斯，美国就能在全球坐稳老大的位置。可问题来了，美国这套路在中国这儿为啥不灵？过去，美国对付苏联和日本，靠经济孤立、军事对抗和技术封锁，效果杠杠的，但中国不一样，体量大、市场广，还有自己的制度优势，愣是让美国的老套路吃瘪。中国经济总量现在是全球第二，仅次于美国，14亿人口的巨大市场，内需强劲到让全球企业都眼红。即便美国加关税，中国企业也能靠国内市场和“一带一路”沿线国家消化产能，经济照样稳稳地增长。有报告说，中国的经济体系通过集中规划和市场竞争的结合，韧性强得惊人，美国的关税战想让中国低头？门儿都没有！美国想用技术封锁卡中国脖子，过去对付日本半导体产业这一招挺管用，可中国在5G、人工智能、新能源这些领域，早就跑出了自己的节奏。世界银行的数据显示，中国通过优化经济结构、推动技术扩散，生产率提升得飞快，美国的封锁非但没压住中国，反而逼着中国加快了自主创新的步伐。现在中国的高科技产品在全球市场上越来越有竞争力，谁还甘心只做“廉价工厂”？跟苏联那种僵化的计划经济不同，中国在集中领导下，灵活性特别强，遇到大事能迅速调动资源，稳住关键行业，比如贸易战打得火热时，中国靠精准的财政补贴和产业政策，稳住了经济基本盘。中国没跟着美国的节奏走，而是坚持自己的路子，扩大开放，主动融入全球贸易体系，跟欧盟、东盟的合作越走越近，这种战略定力让美国想孤立中国的算盘落了空。特朗普的如意算盘，原本是想通过分裂中俄、压迫中国来实现他的“三分天下”梦，可现实完全没按他的剧本走。中俄关系非但没被拆散，反而因为外部压力抱得更紧，能源、军事、技术合作越来越深，中国也没像美国想的那样，退回到低端制造业，而是靠高端制造和数字经济，往全球价值链上游爬。美国这边呢？关税战虽然给中国添了点麻烦，但也让美国自己的通货膨胀上去了，消费者怨声载道，继续压中国怕自己经济先扛不住，放松压力又达不到遏制中国的目的，尴尬得不行。美国或许还会想方设法限制中国，但中国早就不是能随便被摆布的对象，未来的世界格局，估计更多取决于中国怎么走自己的路，而不是美国怎么写剧本。信息来源：观察者网《纽约时报：特朗普正以皇帝的眼光划分势力，美国、中国和俄罗斯三分天下》

俄罗斯突然爆出来说，中国每个月能造五十万架无人机，战争时期能拉到七十万，这直接让西方惊呆了！因为整个西方加起来的产能都没有这么多，但我们的网友却不买账，说我们的产能被低估了，50万架可能只是义乌一个厂的产量，那么但问题来了，俄罗斯为什么突然拿中国的无人机产量说事呢？首先，俄罗斯在俄乌冲突中面临无人机供应的现实困境。自2022年冲突升级以来，无人机已成为战场主角。俄军早期因缺乏足够的无人机，在乌克兰的FPV自杀式无人机攻击下损失惨重，仅2022年10月的一次战役中，就有超过200辆装甲车被无人机摧毁。尽管俄罗斯随后加大了本土产能建设，但其工业体系在西方制裁下面临多重瓶颈。例如，“天竺葵-2”无人机的核心发动机依赖中国厦门Limbach公司的产品，而电子元件需通过土耳其、亚美尼亚等第三国中转。2025年俄媒披露的“最大无人机工厂”虽实现每日100架的产能，但这一数字仅为中国一家民营企业产能的5%。在这种情况下，俄罗斯急需通过强调中国的产能，向外界传递“供应链无忧”的信号，以稳定内部士气和国际盟友的信心。其次，俄罗斯试图通过渲染中国产能对西方形成战略威慑。现代战争中，无人机的数量优势往往能抵消技术代差。乌克兰的防空系统每拦截一架“天竺葵-2”需消耗30万至100万美元的导弹，而俄罗斯每架无人机成本仅2万美元。若按照俄罗斯宣称的中国月产50万架计算，理论上可对北约国家形成“饱和攻击”能力。这种威慑在两个层面发挥作用：一是直接针对乌克兰，使其意识到即使获得西方援助，也难以应对中俄联合产能的“无限弹药库”；二是向北约国家施压，尤其是在特朗普政府可能削减对乌援助的背景下，俄罗斯希望通过展示“中国支持”来延缓北约的军事介入。第三，俄罗斯的这一表态与中俄军事技术合作的深化密切相关。近年来，中俄在无人机领域的合作已从零部件采购升级到联合研发。例如，2024年广西引进俄罗斯航空技术，计划生产大载重无人机；2025年白俄罗斯与中国达成协议，联合研制民用无人机用于农业和救灾。更值得注意的是，俄罗斯在生产“天竺葵-2”时，不仅使用中国发动机，还采用了中国企业提供的导航系统和复合材料。这种深度合作使得俄罗斯在宣传中国产能时，实际上是在间接展示自身的“隐性产能”——即通过中俄供应链整合获得的战争潜力。第四，俄罗斯试图通过信息战转移国际社会对其工业短板的关注。尽管俄罗斯官方宣称“天竺葵-2”实现了100%国产化，但西方调查显示，其电子元件仍有40%依赖进口，且生产效率低下。相比之下，中国无人机产业拥有全球最完整的供应链，从芯片到电池均可实现自主生产，甚至义乌的小型工厂都能快速转产军用无人机。俄罗斯选择在此时夸大中国产能，既是对自身工业缺陷的“遮羞布”，也是对西方制裁的一种反制——通过强调“中国产能不可阻挡”，削弱制裁的实际效果。这种宣传策略在国际舆论场引发了连锁反应。中国网友调侃“50万架可能只是义乌一个厂的产量”，看似戏谑，实则反映了中国制造业的真实实力。据中国官方数据，2023年民用无人机产业规模已达1174亿元，仅大疆一家企业的消费级无人机就占据全球70%市场份额。这种底气让俄罗斯的宣称具备了部分可信度，进而影响国际社会对俄乌冲突走向的判断。例如，北约欧洲盟军司令葛林克威奇上将在2025年7月的讲话中承认，北约的无人机产能仅为俄罗斯的1/3，而中国的产能优势可能彻底改变战场规则。更深层的战略意图在于，俄罗斯试图通过绑定中国产能，在大国博弈中争取更大主动权。随着西方对俄制裁的持续加码，俄罗斯在能源、科技等领域的国际合作空间日益收窄。此时强调与中国在无人机领域的“产能同盟”，既能巩固中俄战略协作，又能为未来的技术转让和联合生产埋下伏笔。例如，俄罗斯已向中国提出联合研制搭载无人机的火箭弹，这种武器系统一旦列装，将使俄罗斯在战术打击能力上实现质的飞跃。然而，俄罗斯的这一宣传也存在明显漏洞。中国官方从未公布过具体的军用无人机产能数据，且根据国际军控组织的报告，中国对无人机出口实施严格管制，2024年对俄无人机零部件出口量较2023年下降了37%。这意味着俄罗斯宣称的“月产50万架”更多是心理战手段，而非实际产能。乌克兰军方的内部文件也显示，其2026年无人机产能目标为800万架，虽高于俄罗斯的200万架，但仍不及中国潜在产能的零头。俄罗斯突然拿中国无人机产能说事，本质上是在俄乌冲突长期化、西方制裁加剧的背景下，采取的一种“虚实结合”的战略手段。其核心目的在于：通过渲染中国产能弥补自身短板，对西方形成威慑；通过信息战塑造有利叙事，巩固国际支持；通过强化中俄合作，为长期战争做好准备。

48小时内中美俄印局势大变！普京再不捂住梅德韦杰夫的嘴，俄危矣这48小时，世界格局突然多了几处裂纹。没有预警，没有铺垫，一连串动作把俄罗斯推到了风口浪尖。事情从梅德韦杰夫嘴上那几句话开始。他在社交媒体上甩出一句“俄罗斯仍保留苏联时期的终极核打击能力”，顺带痛骂特朗普的“10天最后通牒”。话一出口，全世界都听到了核味道。特朗普立刻接招。8月1日，他高调宣布两艘核潜艇已开赴“适当区域”，公开点名回应梅德韦杰夫的挑衅。这是特朗普上台以来第一次对俄罗斯亮出直接军事威慑。冷战后稀罕的核潜艇对峙，又被硬生生摆上桌面。问题是，这几句话直接打烂了普京过去几个月苦心经营的外交姿态。俄乌战场上，他想维持一种边打边谈的节奏，用前线推进换取谈判筹码。梅德韦杰夫这一嗓子，把俄罗斯送进了被动局面——美国终于抓住借口，把军事压力推到极限。普京的反应很快。24小时内，他在瓦拉姆岛陪同卢卡申科参观修道院时，罕见放出和谈信号：“俄罗斯愿意继续对话，如果乌克兰觉得暂时没必要接触，我们也会保持耐心。”这话一出，等于对外传递两个信号：俄罗斯不想和美军正面硬碰，同时不想被拖进战略孤立。可外交低姿态，并不意味着俄军脚下的攻势停了。同一天，俄国防部宣布完全控制顿涅茨克重镇恰索夫亚尔，并开始列装新型“榛树”高超音速导弹。打得很猛，说得很软，这就是普京的两手牌——前线强压，战略退一步。相比之下，美国的节奏更像一套组合拳。军事上亮肌肉的同时，经济外交迅速转向。财政部长贝森特突然对中国送上“伟大的国家”的溢美之词，顺手取消了12项针对中国稀土出口的反制措施。口风一变，算盘就亮了：稳住中国，集中火力压俄罗斯。鲁比奥的表态更直白：“美俄不会发生直接军事冲突。”这等于画了条底线——特朗普可以用核潜艇吓唬人，但真开火，他也不敢。这时候，印度的动作让莫斯科脸色更难看。路透社披露，印度国有企业暂停采购俄罗斯原油。外交部嘴上推脱“不清楚贸易细节”，但市场比外交更诚实——印度的油轮已经掉头。印度政府很清楚账怎么算。继续买俄罗斯打折油能缓解国内通胀，但会招来美国25%的惩罚性关税，直接砸到千亿美元出口和上百万就业岗位。现实摆在面前，莫迪只能在利益面前低头。对俄罗斯来说，这意味着一个最稳定的能源客户开始松动，战略孤立感更重。同一时间，中俄关系却在风口浪尖展现出韧性。“海上联合-2025”演习照常在日本海进行，双方潜艇完成深海对接训练，这类共享核心参数的操作，已经是军事互信的顶格表现。能源上更稳，今年前五个月中俄原油贸易同比增长40%，人民币结算率突破九成。这是俄罗斯对抗西方压力的最后缓冲。梅德韦杰夫的问题不在于话说得硬，而在于时机错得离谱。作为联邦安全会议副主席，他的言论被外界直接视为官方立场。一旦美国抓住机会把这解读为“核威胁”，普京再怎么解释，也只能被动收拾残局。过去，克里姆林宫乐意让他扮演鹰派，用来敲打西方；现在，核潜艇逼近国门，这张嘴就成了勒脖子的绳。乌克兰方面依旧是熟悉的操作。泽连斯基一边放话“随时可以领导人会晤”，一边又在社交媒体上喊“终结俄罗斯现政权才是根本出路”。这就是他惯用的两面手法——边演谈判诚意，边榨取更多军援。只要俄美对峙升级，他就能从西方再捞一轮。特朗普给的最后期限是8月8日。对普京来说，时间正在倒计时。他清楚，伊朗的教训摆在眼前：哈梅内伊当年强硬拒谈，换来的是美军导弹雨。俄罗斯不想走到那一步，所以在强攻前线的同时，又释放谈判信号，给美方留一条台阶。从战场来看，俄军“夏季攻势”还算顺畅，顿巴斯地带在稳步推进。但战略层面，印度的背离、美国的核潜艇、梅德韦杰夫的口炮，都在蚕食俄罗斯的外部安全感。如果克里姆林宫再管不住自己的鹰派，可能还没等战场决定胜负，地缘政治的天平就先压垮了自己。48小时内的连环变化，像一面镜子，把大国博弈的残酷照得很清楚：地缘政治没有耐心，迟到者没有座位。普京如果不能把这张失控的嘴彻底捂住，俄罗斯面对的就不只是外交寒冬，而是真正的战略危局。参考资料：《塔斯社》：俄国防部宣布完全控制恰索夫亚尔并列装“榛树”导弹《路透社》：印度国企暂停采购俄罗斯原油，中俄海上联合演习如期举行

解放军潜艇首次部署俄罗斯，中美俄潜艇将迎来海下暗战？多家外媒报道，8月1日，中俄“海上联合-2025”联合演习热热闹闹地开场了。在俄罗斯的符拉迪沃斯托克（海参崴），中国的一艘“基洛”级柴电动力潜艇现身，参与这次演习。美媒马上就开始炒作，说这是中国潜艇第一次部署到俄罗斯附近海域，还强调中俄关系越来越铁了。巧的是，同一天，特朗普宣布要在俄罗斯附近部署2艘美军核潜艇。这么一来，“中美俄潜艇要在俄罗斯附近来一场海下暗战”的说法就传得沸沸扬扬。但事情真有这么夸张吗？先看看中国潜艇这次参与演习是怎么回事。这次中国派来的是“基洛”级的改进型636M潜艇。它和最早的877型比起来，性能提升了不少，尤其是静音效果特别好，在水下行动时很难被发现。它还装备了“俱乐部”潜射导弹，战斗力不容小觑。俄罗斯海军自己也有基洛级潜艇，所以双方在演练的时候，交流和配合会更顺畅。而且从保密方面考虑，派相对老一点的基洛级潜艇，能避免咱们先进潜艇的技术细节被别的国家知道。而“海上联合-2025”的意义十分重大。演习主题是“联合维护战略通道安全”和“联合应对西太平洋安全威胁”，科目很多，像舰艇锚地防御、联合巡航、联合防空、打击海上目标，还有通过敌潜艇威胁区等等。中国潜艇参加进来，能和水面舰艇模拟对抗，这样能检验和提升中俄两国海军的联合行动能力，以后遇到紧急情况，两国海军就能更好地协同作战。从目前来看，虽然海上的局势有点紧张，但各方都还比较克制。中俄联合演习，主要是为了提升两国军事合作水平，维护地区和平稳定，不是针对别的国家。美国部署核潜艇，可能有战略威慑的想法，但现在国际形势这么复杂，轻易在海下挑起冲突，对谁来说后果都很难预料。要是真像美媒说的那样，中美俄潜艇在俄罗斯附近来一场海下暗战，对中国海军来说，这其实是个难得的实战演练机会。在和平时期，很难有这样的机会和世界顶尖水平的潜艇对抗。通过和美国核潜艇对抗，中国海军能检验潜艇性能、战术指挥和作战协同能力，找到问题及时改进。同时，也能锻炼中国海军官兵在实战环境下的心理素质和应变能力，提升战斗技能和作战水平。而且，俄罗斯海军在潜艇作战方面经验丰富，中国海军还能通过和俄罗斯海军交流合作，学习先进技术和战术理念，进一步提升自己的潜艇作战能力。这次的事也让大家更关注中美俄三国在潜艇领域的发展，以及它们对国际军事格局产生的影响。