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观点网讯：8月12日，白云机场宣布与中免集团签订T3航站楼出境免税项目经营合作合同，转让特定场地经营权经营免税商品，由中免集团在上述区域经营国家政策允许范围内的免税商品。合同期限为10年，自T3航站楼国际功能启用之日起...

【#深圳首家市内免税店预计8月底正式开业#】8月11日，深圳首家市内免税店年初确定落址福田区深业上城，预计8月底正式开业。该项目由中免集团、深圳免税集团、深业集团三方联合打造，定位为“城市新客厅”，通过“免税+有税”...

区别对待！韩国宣布了！韩国宣布从9月29日起，韩国将针对中国团队游客实行临时免签政策，也就是说以后咱们中国游客要是跟团去韩国玩，不用提前办签证了，拎包就能出发了。这对于促进中韩两国民间交流，具有非常良好的导向作用，同时也是中韩友好关系发展的重要举措，不难想象，等到政策一落地，到时候会有大批的国人赶赴韩国，体验异国的风情！韩国背后究竟打的什么算盘呢？说白了，就是经济压力太大，李在明不得不低头！早在2015年，韩国可是中国游客出国旅行的首选之地，那时候，中国游客一年在韩国砸下220亿美元，相当于人家GDP的1.6%，这可不是小数目，光是机场附近酒店老板，数钱都能数到手软！可谁能想到，后来因为萨德导弹的事儿，中国游客直接腰斩，韩国免税店销售额暴跌30%，乐天百货的柜员们只能对着空荡荡的货架发呆。这一来一回的教训，让韩国政府彻底明白：中国游客的钱袋子，才是他们旅游业的“定海神针”。不过要注意的是，韩国此次实施的免签政策，针对的主要就是游客，并不包含其他个人，甚至是游客还必须是以旅游团的形式到泰国旅游，对那些想要自己出游的不太友好。为啥？这里面门道可不少！韩国人精着呢，团队游就像流水线作业，游客的行程、消费都能精准把控。旅行社带着去指定的免税店、景点，钱花得明明白白，还能避免自由行游客“乱跑”带来的管理麻烦。济州岛当年免签的时候，就有中国游客因为行程单不全被关“小黑屋”，一扣就是好几天。这种事儿要是发生在自由行游客身上，舆论风波可不好收场。再说了，团队游的消费爆发力惊人。2015年中国团队游客人均消费1.4万，是自由行的两倍还多。韩国政府算过一笔账，每增加100万中国团队游客，GDP就能往上窜0.08个百分点。这哪儿是旅游，分明是给韩国经济打了一针强心剂。不过，韩国人可能低估了中国游客的“口味变化”。这几年，年轻人越来越不爱跟着导游举小旗子了。2023年的数据显示，中国赴韩游客结伴人数从5.1人锐减到2.1人，自由行和小团体成了主流。说白了，这些年轻人更愿意泡在首尔的咖啡馆里追韩剧，或者去釜山打卡爱豆同款景点，消费也从买买买转向了体验式旅游。可韩国这次政策，明摆着是在“开倒车”，把游客往团队游的框子里塞，这就有点尴尬了。更不用说韩国的旅游竞争力，本来就不咋地。当年日本靠着日元贬值和“智慧旅游”，2024年外国游客恢复到疫情前的71.2%；泰国更狠，直接把目标定到了3.5兆铢的旅游收入，还专门针对中国游客推出“中文管家”服务。反观韩国，物价涨得比汉江的水还快。疫情前500块能住四星级酒店，现在得花1000块，而且还得提前半个月预订。更要命的是，韩国酒店业在疫情期间倒掉了一大批中低端旅馆，现在能接待团队游客的酒店少之又少。要是真像预计的那样，十一黄金周涌来大批游客，估计首尔的酒店大堂得支起行军床了。韩国人可能还忘了，中国游客的“记性”可不好。当年济州岛免签的时候，一边享受着中国游客带来的红利，一边又对游客挑三拣四，结果闹得双方都不痛快。现在又搞这种区别对待，难免让人怀疑他们的诚意。再说了，国内旅游市场这几年发展得风生水起，淄博烧烤、尔滨冰雪大世界，哪儿不比韩国好玩？就算真想去国外，泰国的海岛、日本的樱花，选择多了去了。韩国要是还抱着“泡菜天下第一”的心态，怕是要在这场旅游争夺战中掉队了。说到底，韩国这次免签政策，更像是一场“救急不救穷”的权宜之计。他们太想抓住中国游客这个“财神爷”了，却忘了旅游体验才是留住游客的根本。奉劝韩国一句，你们要是不把心思花在提升服务质量、改善旅游环境上，就算免签政策再诱人，也不过是昙花一现。毕竟，中国游客的钱袋子，可不是那么容易套住的。

作为北京对外交往的“门户”，首都国际机场和大兴国际机场在机场口岸免税店增加国货精品商品供给，形成了机场免税店销售新热潮。记者8月6日获悉，今年以来，北京两大机场出入境旅客数量不断攀升，1至5月国际旅客超900万人次，...

观点网讯：8月6日，三亚国际免税城一期2号地酒店项目钢结构工程已提前4天完成节点目标。该项目坐落于三亚海棠湾，总建筑面积约14万平方米，由洲际集团旗下丽晶酒店和英迪格酒店两大酒店组成。值得一提的是，两个酒店并非按常规...

网曝，菲律宾98%的出口商品可免税进入中国，美国则对菲律宾大多数出口商品征收19%的关税。美国企业输菲商品一分钱税都不用交，而中国对菲非农产品出口需缴纳5.5%的税，农产品出口则需缴纳9.8%的税。面对菲律宾这个白眼狼，我们与其国际贸易规则应当改变了，不能让其对美国舔狗，对中国下嘴撕咬！这个消息真的是让人感到不小的震惊。看起来，菲律宾在国际贸易中似乎在做两面手法，一方面享受着中国免税政策的便利，另一方面却对中国实行不友好的政策。这样的不平衡关系显然让很多中国人感到不满，尤其是考虑到我们对菲律宾的支持和对其贸易的开放程度。从经济角度来看，中国显然给予了菲律宾很大的市场机会，尤其是在出口商品免税的情况下，这无疑让菲律宾受益匪浅。然而，菲律宾在对待中国的态度上却显得十分冷淡，甚至有些敌视。这种做法不禁让人怀疑，菲律宾是否将中国当做真正的合作伙伴来看待。尤其是在中国对其非农产品征收税费，而美国对其出口商品几乎免税的情况下，这种行为显得尤为不公。更让人愤怒的是，菲律宾似乎对美国的亲近度越来越高，甚至在某些政策上做出妥协，甘愿充当美国的“舔狗”。而当面对中国时，却选择了不太友好的姿态，这显然不利于两国之间的长期合作与互信。菲律宾在这件事中的双标行为，显然不符合长期外交合作的基本原则。作为一个国家，尤其是与中国这样的大国在经济上有密切联系的国家，如果一味地站在美国一方，忽视中国的关切，最终只会影响两国的经济往来以及长期的合作潜力。菲律宾的这种行为虽然能暂时得到美国的青睐，但从长远来看，却有可能影响其在全球贸易中的立场。毕竟，中国在全球经济中的份量越来越重，单纯依赖美国可能会导致菲律宾错失与中国更紧密合作的机会。从中国的角度来看，调整与菲律宾的贸易规则似乎变得越来越有必要。如果菲律宾继续享受中国市场的优惠政策，却对中国采取敌对立场，显然无法体现出平等和互利的原则。改变贸易规则，不仅可以让菲律宾明白友谊的可贵，也能够更好地保护中国的经济利益。而这种调整，不一定是采取过于激烈的措施，更多的是要在合作的过程中体现出平衡和公平，让菲律宾看到长期合作的真正利益。然而，在这一切的背后，我们也不得不思考一个问题：菲律宾是否真的意识到与中国合作的战略意义？在全球经济竞争日益激烈的今天，菲律宾的态度是否已经影响了它在国际舞台上的形象？如果它继续在中美之间摇摆不定，最终可能会失去双方的信任和支持。菲律宾或许应该重新审视自己的外交策略，在确保自身利益的同时，也要考虑到与大国合作所带来的长期益处。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。中国新一轮关税关税解读

海南自贸产业链梳理一.免税1.中国中免2.海峡股份3.海南发展4.海汽集团5.海南高速6.凯撒旅业二.地产基建1.海南瑞泽2.海南机场3.海南高速4.海南发展三.客运1.海汽集团2.海航控股3.海马汽车4.海峡股份四.农贸1.海南椰岛2.海南橡胶3.神农科技4.京粮控股5.欣龙控股6.罗牛山五.医药1.海南海药2.康芝药业3.普利制药4.双成药业5.葫芦娃六.资源1.海南矿业2.中钨高新3.洲际油气4.新大洲A六.其他1.均达股份2.金盘科技3.海德股份4.华闻集团5.京粮控股